ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਸਦਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ।ਜਦੋਂ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਵੀਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲੇਬਰ-ਇੰਟੈਂਸਿਵ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਜੋ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ, ਝਾੜੀਆਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।ਉਹ ਸਟੀਰ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਮੋਟੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਿੰਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਗੰਢ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤੀਬਰ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਿੰਗ ਪਿਨ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਅੱਗੇ ਦਾ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਜੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਮਹਿੰਗਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕਿੰਗ ਪਿਨ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਮਾੜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਕਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।
ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਰੀਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਝਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।ਗ੍ਰੇਸ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅੰਤਰਾਲ ਜਾਂ ਗਲਤ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਧਾਤ-ਤੇ-ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਝਾੜੀਆਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
ਨਿਯਮਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਟੀਅਰ ਐਕਸਲ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ।ਐਂਡ ਪਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਲੌਗ ਰੱਖੋ।ਇਹ ਐਂਡ-ਪਲੇ ਲੌਗ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪਾਰਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੇਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਲੌਗ ਰੱਖ ਕੇ ਖਰਾਬ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ।
ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।ਜੇ ਭਾਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਕਿੱਟ ਜੋ ਐਕਸਲ ਮਾਡਲ ਲਈ ਖਾਸ ਹੈ-ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ-ਇਸ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਸੀਲ, ਸ਼ਿਮ ਪੈਕ, ਥ੍ਰਸਟ ਬੀਅਰਿੰਗਸ, ਅਤੇ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।Spicer® ਆਲ-ਮੇਕ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਅਤੇ OE ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।ਸਪਾਈਸਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਡਾਨਾ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਪਹਿਨਣਾ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵਾਰਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਭਾਗ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਮੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਨਿਯਮਤ ਗਰੀਸ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਅੰਤ ਦੇ ਪਲੇ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਕਿੱਟ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-12-2021