ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ, ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪੇਚਾਂ ਬਾਰੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਜਾਣਦੇ ਹੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਟਾਇਰ ਪੇਚ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਟਾਇਰ ਪੇਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੇਚਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ (ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ) ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਪਹੀਆਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ (ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ) ਅਤੇ ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਟਾਇਰ ਪੇਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਟਾਇਰ ਪੇਚ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਚ, ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਸ਼ਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ.ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਚ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਰ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸਿਰ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟੱਡ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਸਿੰਗਲ-ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਲਈ ਦੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਢੰਗ ਹਨ.ਇੱਕ ਹੈ ਹੱਬ ਬੋਲਟ + ਨਟ।ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਖਲ ਫਿੱਟ ਨਾਲ ਹੱਬ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਗਿਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰੱਕ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਪਾਸੇ.ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧੇਰੇ ਹੈ।ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਟਾਇਰ ਪੇਚ ਸਿੱਧੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਥੋੜੀ ਬਦਤਰ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੱਬ ਦੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਹੱਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪੇਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਪੇਚ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਦਰਜਾ ਟਾਇਰ ਪੇਚ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਛਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।8.8, 10.9 ਅਤੇ 12.9 ਹਨ।ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਮੁੱਲ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ।ਇੱਥੇ, 8.8, 10.9, ਅਤੇ 12.9 ਬੋਲਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ ਲੇਬਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਬੋਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਉਪਜ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "XY" ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 4.8। , 8.8, 10.9, 12.9 ਅਤੇ ਹੋਰ।ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਗ੍ਰੇਡ 8.8 ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਤਨਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ 800MPa ਹੈ, ਉਪਜ ਅਨੁਪਾਤ 0.8 ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ 800×0.8=640MPa ਹੈ;ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਗ੍ਰੇਡ 10.9 ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਤਨਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ 1000MPa ਹੈ, ਉਪਜ ਅਨੁਪਾਤ 0.9 ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ 1000×0.9= 900MPa ਹੈ

ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 8.8 ਅਤੇ ਵੱਧ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਬੋਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਬੋਲਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪੇਚ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਹਨ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਬੋਲਟ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।10.9 ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ, 8.8 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 12.9 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਉੱਤਮ।