1. ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂ ਹਨ: ਇੱਕ ਇਹ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਇਹ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਐਟਮਾਈਜ਼ਡ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਰ-ਬਲਨ ਤੇਲ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਤੀਜਾ, ਇੰਜਣ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਖੋਹਣ ਕਾਰਨ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾ ਕੇ ਹੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਹੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਨਾਲ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਉਡਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਗਰਮੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੀਟਿੰਗ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(ਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਕਿੱਟ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ, ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੋਲਟ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋ? ਹੁਣੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ whatapp: +86 177 5090 7750 ਈਮੇਲ:randy@fortune-parts.com)
3, ਟਾਇਰ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ
ਟਾਇਰ ਆਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਰਗੜ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਜੋ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ 0.2-0.3 ਬਾਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਓ ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੁਝਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।
1. ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
ਦੂਜਾ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ;
3. ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਲਗਭਗ 30 ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ 1 ਮਿੰਟ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ;
4. ਉੱਚ ਸਫਾਈ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਜਿਹੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
5. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਵਧੇਗੀ।
6. ਲਗਾਤਾਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-18-2022