ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਾਮ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਐਂਗਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਧੁਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ "ਸੰਯੁਕਤ" ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫਰੰਟ-ਇੰਜਣ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਫਾਈਨਲ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਰੰਟ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਹਾਫ-ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਮਨੁੱਖੀ ਅੰਗਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਾਂਗ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜੁੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜੰਪਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਣ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ, ਫਰੰਟ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ, ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧੁਰੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗਿਰਾਵਟ ਕੋਣ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਤਤਕਾਲ ਕੋਣੀ ਵੇਗ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। , ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਰ ਵੇਗ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਫਰੰਟ-ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ ਅੱਧ-ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਦੋ ਸਥਿਰ-ਵੇਗ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਾ ਜੋੜ ਇਨਬੋਰਡ ਜੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਾ ਜੋੜ ਆਊਟਬੋਰਡ ਜੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ, ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੁਆਰਾ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਜੰਪਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲੋਡ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਦੋ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਅੰਤਰ, ਆਦਿ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ.ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਡਬਲ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਤਕਾਲ ਕੋਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵੇਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-20-2022