ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਜੇਕਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ 'ਤੇ "ਆਟੋ" ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜੇਕਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੱਧਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਰਾਤ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਜਾਓ।ਕਾਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਵੀ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਇੱਕ-ਕਲਿੱਕ ਡੀਫੌਗਿੰਗ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਹੈ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। , ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੇ।
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਨੌਬ
ਇਹ ਬਟਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਕੋਲ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ "SHIFT LOCK" ਸ਼ਬਦ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਲੌਕ ਬਟਨ ਅਵੈਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗਿਅਰ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਲਈ N ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਬਟਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਗੇਅਰ ਨੂੰ N 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸਾਈਡ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੂਰਜ ਦਾ ਵਿਜ਼ਰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?
ਤਣੇ ਸੂਚਕ
ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਟਰੰਕ ਸੈਂਸਰ ਓਪਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਅਰ ਪੀ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾਓ
ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਚਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਟਰੰਕ ਵਿਚ ਸਵਿਚਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਲੋਕ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਬਚਣਾ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-13-2022