ਸਪਰੋਕੇਟ ਕੀ ਹੈ?

ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾਸਪਰੋਕੇਟਇਹ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ 360 ਡਿਗਰੀ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ,
ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਮੋੜ ਸਕਦਾ। ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪੂਰੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ, ਕੈਬ, ਬੂਮ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਸਾਰੇ ਇਸ ਉੱਤੇ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਖੁਦਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੋ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
1. ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, "ਕਲੰਕ, ਕਲੰਕ" ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਰੋਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੈਸੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਗੇਅਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪਿੱਛੇ ਮੁੜੋ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਕੱਢੋ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
90% ਤੇਜ਼ ਪੀਸਣ, ਟੁੱਟੇ ਦੰਦਾਂ, ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
2. ਵੱਡਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਸਥਾਨ, ਹਿੱਲਣਾ, ਅਤੇ ਵਹਿਣਾ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ 'ਤੇ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ, ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਢਿੱਲਾਪਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ+ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੇਅਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ
3. ਕਮਜ਼ੋਰ ਘੁੰਮਣਾ, ਹਕਲਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਹਕਲਾਉਣਾ
ਘੁੰਮਣਾ ਸੁਚਾਰੂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਡ
→ ਟੁੱਟੇ ਦੰਦਾਂ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਦੰਦਾਂ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਰੇਸਵੇਅ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਕਰੋ
2, ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, 30 ਸਕਿੰਟ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਵਿਧੀ
ਬਾਲਟੀ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ।
ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਧੱਕਣ ਦਿਓ।
ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ:
ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਿੱਲਣਾ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ → ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ
ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ → ਆਮ
3, ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਟੁੱਟੇ ਦੰਦਾਂ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਦੰਦਾਂ, ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਘੰਟੀ ਵੱਜਣਾ
ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪਾੜਾ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਮੱਖਣ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪਾਊਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।